中山拟明年起取消年票制，但将采取新的收费模式，直到……
记者 朱晖
据市路桥公司收费服务中心经理助理李永青介绍，中山从2003年5月1日开始征收年票，年票收入用于10个项目的还贷和日常管理维护等。在2014年6月9日，广珠东线番中公路中山段经营期满取消收费，从那时起至今，中山年票制对应的还贷管理维护项目剩余9个。
每年年票制收入的8成都用于偿还银行贷款。”李永青介绍，银行贷款是指中山市坦（洲）神（湾）公路等9个项目施工时，为了筹集工程款，按照政府财政支付一部分、银行贷款一部分的规定比例，从银行贷款施工的本金加每年产生的利息。
市地方公路管理总站副站长梁君艺表示，按照相关规定，中山今年仍需征收年票。但按照省交通厅的部署，明年年票应该会取消，取而代之的是名为“车辆通行费”的新收费模式。
“如今中山年票制收费模式为年票和次票，许多市民对年票不满是因为他们大多时候并不走那些年票对应的收费道路，所以我们正在研究一种更合理的收费模式。”梁君艺表示，目前这种收费模式已经制定了方案，等待市政府批复后，呈交省交通厅批准施行。“今年会将方案进行公布，待年票取消后，该方案如获批使用，中山就采用该模式替代年票。”
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年票取消，取而代之的是新收费模式，那收费就没有尽头了吗？对此，梁君艺表示，年票制对应的只有中山市坦（洲）神（湾）公路等9个项目，其他后来新建，由市路桥公司代管的项目还贷和维修管理费都不从年票制收入中提取。也就是说，这9个项目当初从银行贷的工程款还完后，原则上新的收费模式也将取消。
至于何时还完，梁君艺表示，截至2014年底，这9个项目债务余额20.123247亿元，何时还清要看今后新收费模式的收入而定。
明年取消年票制，今年交了年票的车主可不可以申请退还费用？对此，市路桥公司相关负责人回应，根据文件要求，我市年票征收截止期限为今年年底，这意味着今年我市仍正常征收年票。因此，不会退还今年的年票费用。
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